Kohti Gotland runttia.....

Noniin, tuli pieniä muutoksia kesän kilpailu ohjelmaan, alunperin piti mennä H2O:lla helsingin regattaan, sitten tuli (taas) gasti ongelmia niin myös Ellinorellakin olisi voinut mennä kyseiseen regattaan, mutta Juholta tuli soitto juuri, kuin olin siirtämässä Elliä ESF:lle ja pyysi mukaan Runttiin, sillä Ilkka ei päässyt. Ajattelin, että kyllä runtti on varmaan aika magea kokemus ja päätin tulla mukaan.

Siirtopurjehdukselle pääsin kanssa mukaan, lähettiin HSK:lta lauttasaaresta heti juhannuksen jälkeen maanantaina, tarkotuksena oli päästä nopeasti tukholmaan, että kerkii paikanpäällä fixailla ja duunailla venettä kondikseen, mukana oli Häbä, faija ja Tapio. Päätettiin tehdä reitti suunnitelma niin, että oltaisiin tiistai-iltana maarianhaminassa, koska faijalla on lento maarianhaminasta keskiviikkona. 

Ekana päivänä, ei tuullut melkein ollenkaan ja mentiin moottorilla barösundiin asti, jossa nostettiin iso ja code, mutta se hupi ei kestänyt kauan, kerittiin purjehtia noin tunnin, kunnes tuuli hyyty ja moottori alkoi pauhamaan. Moottorilla mentiin sitten aurinkoisessa säässä kasnäsiin asti, matkaa kertyi 90 mailia ja perillä oltiin puoliltaöin.

Toisen päivän sää ennuste ei näyttänyt aluksi lupaavalta, lähettiin häbän kanssaa painamaan (taas moottorilla, kun ei tuullu) kohti maarianhaminaan, lähettiin tasan klo 06.00, vähän sadetta tuli aamulla, mutta gulkkronan selän lopussa aurinko alkoi paistamaan, ja alettiin herättää loppua miehistöä purjeiden nosto mielessä, mutta juuri kun oltiin saatu iso ylös niin tuuli hyyty ja lopulta laskettiin se alas. Kihdin selällä alkoi tuulla 5-8m/s ja nostettiin purjeet ylös ja päästiin purjehtimaan kohti ahvenanmaata, päästiin lopulta purjehtimaan maarianhaminaan asti ja perillä oltiin jo 20.00 aikoihin, matkaa tuli 90 mailia.

Kolmantena päivänä tarkoitus oli ylittää ahvenanmeri ja jäädä furusundiin yöks. Tuuli ennuste näytti pohjoisesta 8-10m/s tuulta, eli täydellinen purjehdus sää. Aluksi mentiin pelkällä genualla, mutta lopulta rykästiin iso ylös ja lähettiin lentämään 9 solmun vauhtia ja yli 10 surffeissa! Oltiin hyvissä ajoin jo furusundissa ja matkaa kertyi vajaat 40 mailia

Neljäntenä päivänä ajateltiin mennä ihan keskustaan saakka ja katsomaan mihin saataisiin vene, mahdollisesti jo kisalaituriin. Aurinko paistoi ja ajettiin moottorilla vaxholmiin asti, ja siellä lähettiin pelkällä codella purjehtimaan kohti Tukholman keskustaa. Päästiin jossain klo 14 aikaan djurgårdenin luo, menttin katsomaan skeppsholmenia ja siellä oli kisalaiturit ja kaikki valmiina, niin päätettiin mennä vaan suoraan kisalaituriin parkkiin. Saatiin katsastus tehtyä (mikä oli erittäin tarkka ja tiukka, mutta heittämällä läpi) heti kun päästiin laituriin.

Matkaa tuli yhteensä 260 mailia, nyt viimeisiä valmisteluita, Gotland runtin lähtö on sunnuntaina jo klo 13.00

Kuva Skeppsholmenilta, Tukholman keskusta taustalla

rRegatta 2014

Vihdoinki alkaa Kutos kausi! Tänä vuonna tyypilliseen tapaan ensimmäinen kisa on rRegatta ESF:llä Pentalassa.

Ensimmäiseksi lähettiin torstaina siirtopurjehtimaan Ellinore Tervasaaresta (kotisatama) Pentalaan, meitä oli Pasi ja Antti ja meikäläinen. Siirto meni hyvin, oli aika kevyt keli, mutta kyllä sinne aikanaan päästiin, mentiin amiraalisataman puolelle, koska tultiin vasta 11 aikaan perille. Startti luottelon mukaan, veneitä oli 18 kappaletta, mikä on aivan mahtavaa!

Lauantai

Lauantaina oli luvassa hyvin kovaa ja puuskaista tuulta, heti kun pääsin ESF:lle niin "tööt tööt" ja AP ylös, eli vähintään tunnin venaus....mahtavaa. Kun AP tuli alas jossain 12 aikaan, tuuli oli jopa yltynyt hieman, ja rannassa ainakin puuskat oli 15m/s, mutta kisanjärjestäjät lähetti silti veneet radalle. Kun päästiin radalle, joka sijaitsi kytön pohjoispuolella, oli hyvin suuret aallot ja puuskainen tuuli. Ikävä kyllä heti startin jälkeen meni genuan fallin ulkokuori poikki, ja kun sinä päivänä oli vain yksi lähtö, niin päätettiin lähteä vaan takaisin satamaan. Kun veneitä alkoi tulla satamaan, selkeästi ilmapiiri oli hieman kireä, koska tuuli oli ehkä hieman liikaa kauden ensimmäiseksi kisaksi, ja ainakin yksi hiilikuitu spinnupuomi meni poikki kuin hammastikku, mutta muuta vahinkoa ei tapahtunut, tämä kertoo veneiden hyvästä laadusta.

Sunnuntai

Sunnuntaina alustavan ennusteen mukaan pitäisi olla hyvin kevyt tuuli, ja niin olikin aluksi, mutta sitten 11 aikaan tuuli alkoi nousta johonkin 4m/s ja viimeinen lähtö ajettiin 10m/s tuulessa. Meillä oli heti pieni ongelma, koska Antti, meidän kippari oli sairastunut ja meitä oli vain neljä, no mikäs siinä, vähä enemmän hommia meikäläiselle, sillä mun pitää olla keulalla ja pulpetissa melkein samaa aikaa. Eka lähtö meni mainiosti, mutta mentiin liikaa toiselle reunalle ja tuli pahasti takkiin, no kisaa on vielä kaksi lenssi osuutta ja yksi kryssi, eli kaikki on vielä mahdollista. Ylämerkillä oltiin aika häntäpäässä, mutta tehtiin muutama hyvä taktinen päätös ja päästiin maaliin 10. Seuraava startti oli hieman kovemmassa tuulessa, mutta se on vaan hyväksi meille, vene kulki yllättävän hyvin, ja vain yksi moka alamerkillä, joka johtui yhden jätkän puuttumisesta. Oikein hiki meinas tulla kun piti heti puomin laskun jälkeen alkaa vinssaa genuaa sisään. Vika pätkä ylämerkiltä ESF:lle oli mageeta slööriä 11m/s tuulessa ja Ellinore kulki aivan uskomattoman hienosti, tasasesti ja broacheista ei tietoakaan, nopeuttakin oli melkein 10 solmua.

Taas oli hieno kauden avaus, tuulta oli ehkä hieman liikaa, mutta aurinko paistoi ja laiturilla oli hyvä meininki.

Video lauantaina, kun oltiin menossa takaisin satamaan (https://www.youtube.com/watch?v=zeRxLG8KYIY)

Lauantain startti, juuri ennenkuin meni Genuan falli poikki.
Veneet oikeelta: Jolanda III, Ellinore, Toy (© Esko Kilpi)















Ellinore slööraa hienosti spinnulla 10m/s tuulessa. (© Jorma Rautapää)

Kuva ESF laiturilta, Ellinore toinen vasemmalla oleva lakattu 6mR (© Esko Kilpi)

SLAM Suursaari race 2014

Noniin, tänä vuonna pääsin vihdoin mukaan Suursaari raceen, aina on tullut jotain tielle viime vuosina. Vene on Finngulf 43 "Viuhutar".

Lähtö oli perinteiseen tapaan haukilahden Mellstenin rannan edustalla, mutta viimevuosista poiketen Suursaaren kierron jälkeen, pitää käydä kiertämässä Tallinnan matala, jonka jälkeen sieltä kasuunille (Helsingin majakka). Tänä vuonna S/Y Viuhutar oli ekaa kertaa ORCi 1 luokassa.

Perjantai

Lähtö oli perjantaina klo 21.00 hyvin kevyessä säässä, ja pientä sumuakin oli havaittavissa, melkein heti startin jälkeen tuuli otti ja lähti, ja jäätiin noin tunniksi lillumaan täysin pläkässä melkin ja haukilahden välissä. noin klo 22 aikaan alkoi pieni lounais/länsi tuuli vireytyä noin 2-4m/s ja alettiin kryssiä kohti kasuunia. Klo 24 alkoi vahdit, suursaari ajettiin kahdella vahdilla 3h sykleissä. Oli Petrin "Häbän" vahti, jossa oli Juha, Ilkka, Pete ja Tapsa, toisessa vahdissa oli ruorissa Thomas, ja Juha, minä ja faija miehistössä, kippari Juho oli vahtivuorojen ulkopuolella ja tuli auttamaan aina tarvittaessa.

Lauantai

Lauantai aamulla heräsin klo 03.00 "Auringonnousu" vahtiin, joka oli 03.00-06.00. Tuuli oli taas hyvin kevyttä, oltiin kierretty kasuuni ja oltiin matkalla kohti kalbådagrundetin majakkaa. Tapahtui paljon spekulaatioita purjeiden suhteen, vaihdettiin edes takas, minä ja Juha oltiin keulilla. Klo 09.00 alkoi viimeinen vuoro ja silloin alkoi tuuli hieman viriämään, oltiin nyt menossa kohti kotkan porttia spinnulla. Lopulta päivällä tuuli nousi 7-10m/s ja vene alkoi lentämään 9-10 solmun vauhdilla kohti Kotkaa. Kotkan portin kohdalla jiipin aikana, saatiin kevyen kelin S2 spinnu jumiin keulastaagiin ja siihen tehtyä iso reikä, sen verran ison reikä siihen tuli, että se spinnu oli pois pelisä loppukisan ajan. Kotkan portin jälkeen otettiin kurssi kohti suursaaren eteläkärkeä, tuuli alkoi kunnolla nousta yli 10m/s ja broachaaminen oli hyvin lähellä kun ajettiin sivutuuleen S3 spinnulla. Suursaaren pohjoiskärjen luona otettiin spinnu alas, ja med/heavy genua ylös, FG41 "Speculator" oli aivan meidän vanavedessä, mutta meidän meno alkoi takkuilla kun kovat puuskat ja liian iso genua teki menosta hyvin takkuista ja iso pakkasi jatkuvasti. Suursaaren eteläkärjellä otettiin 3 genua ylös ja reivi isoon ja meno alkoi sujua taas noin 8-9 solmun nopeudella paahdettiin kohti kotkanporttia. Kotkan portilta otettiin kurssi kohti Tallinnaa, edessä oli pitkä 60 mailin kryssi yön yli aluksi noin 10m/s tuulessa.

Sunnuntai

Kokanportilla menin nukkumaan ja heräsin yövahtiin (klo 24-03), olimme noin 30 mailia Tallinnan matalasta, ja meidän vahdin kohdilla alkoi tuuli kääntymään etelän kautta kaakkoon, ja purjeiden vahto oli jatkuvaa, ekaksi light genuaan ja siitä codeen. Heräsin klo 06.00 kun meidän vuoro alkoi, siinä vaiheessa oltiin juuri nostettu spinnu ja Tallinnan matala näkyi takana, kurssi oli kohti Helsinkiä. Huomasin tuttuja veneitä ympärillä, jotka oli saanut meidät kiinni, näköjään ne veneet jotka olivat lähellä eestin rannikkoa pääsi spinnulla paahtamaan matalalle ja saivat huimia gaineja, me sillävälin oltiin kauempana rannikkosta ja meidän huono sijoitus huononi ennestään. Sade ja ukkonen toi kovia tuulen puuskia, tuuli noin 8-12m/s ja päästiin melkein 10 solmua paahtamaan kohti kasuunia. Kasuunin kohdalla tuuli hyytyi kokonaan, maali alkoi näkyä, aurinko paistaa ja koko miehistö odotti maaliin pääsyä, pikkuhiljaa lilluttiin kohti maalia, ja melkin kääntöpoijulla tuli se toivottu tuulenvire ja päästiin maaliin noin 5m/s tuulessa. Maalissa oltiin Sunnuntai aamupäivällä noin 10 aikoihin, 37h purjehdittu aika.

Sijoituksista ei tarvitse edes puhua, kisa ei vaan ollut Viuhuttarelle sopiva, kevyttä ja kryssiä niin ei vaan kulje, ja vielä taktiset epäonnet siihen päälle, mutta kisa oli rankka ja sopiva harjoitus heinäkuun Gotland runttia varten, joka on tuplasti pidempi.

Suursaari 2014 video (https://www.youtube.com/watch?v=XR1SvRv_D0k)

Kuvat © Petri Sonkeri

Ekat 12h oli hyvin kevyttä

Spinnuttelua kohti kotkan porttia

Finngulf 41 "Speculator" Suursaaren itäpuolella

WB Round the Bouys

Tyypilliseen tapaan surffailen aina gastipörssejä aina vapaina viikonloppuina, jos löytyisi paikka jostain. Sattumoisin S/Y Hold Fast, First 36.7 etsiskeli gastia WB Round the bouysiin 1.6, sillä sinä viikonloppuna ei ollut mitään muutakaan niin ajattelin mennä mukaan.

Viikonloppu alkoi treeneillä lauantaina haukilahden ulkopuolella. Mukana oli pieni poija josta tehtiin ylämerkki ja harjoiteltiin merkki manöövereitä. Meikäläinen oli pulpetissa ja repimässä spinnua laskun aikana keulaluukusta sisään. 

Sunnuntaina päästiin tositoimiin, rata sijaitsi Ytterskärin luona ja aamusta keli oli hyvin kevyt, melkein pläkä. Me oltiin ORC 2 luokassa, ja meidän kanssa kilpaili noin 7 venettä, mukana oli myös toinen first 36.7. Päivän suunnitelmana oli purjehtia 3 lähtöä kryssi/lenssi radalla, ja 3 kierrosta per lähtöä, pitkällä radalla vielä. Lähdöt eivät sujuneet hirveemmin, ensimmäinen lähtö oli aika kevyessä mielessä ja jouduttiin pieneen kahinaan merkin luona. Keli oli hyvin kevyttä, 1-3m/s ja kulku kryssillä varsinkin oli hieman tahmeaa. Manööverit sujui hyvin, hommanani oli olla yleinen taktiikko ja repiä spinnu alas keulaluukusta alamerkillä. Kolmannen lähdön aikana tuuli alkoi hieman nousta, 4-5m/s, ei vielä mitään merkittävää, mutta alkoi hieman enemmän tulla actionia kun veneet alkoi liikkumaan. Sijoitus oli 4/7 mikä ei ole huono, mutta ei hyväkään, oltiin tasapaksuja, ei mokattu manöövereissä tai vastaavaa.

Startit eivät menneet kuin strömssöössä (© Sailpix)

Spinnu manööverit onnistui aika hyvin © Sailpix